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11月25日，一份落款为“江苏省疫情防控指挥部”的《关于加强离豫来苏人员排查管控工作的通知》在社交媒体流传。
这份《通知》称，11月25日，河南省郑州市组织大巴车，运载数百名富士康公司人员抵达徐州，部分人员抵达徐州后自行离开，去向不明。
“河南省未及时与我省沟通并推送相关信息，转运后也未进行告知，上述人员可能包含密切接触者及高风险区人员，给我省带来极大疫情输入及扩散风险。”
《通知》还称，同时，河南省还通过列车等方式向江苏省输送部分滞留人员。
该《通知》称，请各区市加强河南省来苏人员排查，立即进行一次“落地检”，并落实分类分级健康管理措施。
稍早之前，就有关于“郑州擅自向徐州转运人员”的消息流传，并记载了诸多细节。
一则疑似当地交通部门发布的信息称，今日凌晨2点至3点半期间，对3批从河南来的有警车引导的26辆大巴车，查验人员没有询问“从哪里来到哪里去”，警车人员说是疫情接驳车，就放行了，没有请示点位长，没有登记，现场未对人员落地检，引起市主要领导高度关注，紧急连夜要求调查清楚具体情况，造成工作被动。
值得一提的是，这并非江苏第一次遭遇“外省开车拉来相关人员，放下就走”的奇葩事情。
今年4月23日，上海疫情高发期间，也曾将隔离人员运至江苏太仓，放下人后车辆就开走了。
当时，江苏太仓市疫情防控指挥部制作《紧急情况汇报》称，4月23日晚上10点37分，接204国道太仓南郊卡口值班电话，有上海车辆行至太仓南郊卡口，放下28人后车即返回上海，事前没有任何沟通联系。
据了解，上述人员是上海阳性病例，在浙江隔离期满后，由上海派车自浙江经上海直接拉至卡口。
这些人除个别是太仓户籍，大多数为租住在太仓沿沪板块的外地打工人员，在嘉定城北工业园电梯厂上班，上述人员强烈要求进入太仓。
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